perbedaan knalpot vario 125 dan 150

Nah itulah Sob perbedaan-perbedaan dari vario 150 dan vario 125. Walaupun secara dimensi dan fisiknya sama, tapi jika sobat MMBlog merasakan keduanya, jelas ada perbedaan yang signifikan di hentakan bawahnya. Modal cuman ganti knalpot aja. Reply. Ade Alam July 25, 2017 At 9:51 pm. Saya pake new Vario 125 juga bisa sampe 110 gan. Sebenernya SubstitusiCover Knalpot Honda Vario 125, Bisa Pakai Vario 150. Tapi jangan buru-buru ganti, ada opsi substitusi dengan sesama skutik Honda. Harga Kaca Lampu Depan Vario 125 Original ; Perbedaan Vario Techno Dan Cbs ; Berat Roller Standar Vario 110 Karbu ; Berapa Watt Lampu Led Vario 125 ; Vario 160 Kapan Rilis Di Indonesia ; HondaVario 125 dan Honda Vario 150 mengalami perubahan pada tahun 2018, selain fitur dan desain terdapat perubahan yang mencolok yakni dari tanpa kick starter, sisi dashboar digital, headlamp, knalpot dan spakbor belakang. Selebihnya bak pinang dibelah dunia antara versi 125 dan 150 cc. Nah berikut Perbedaan Honda Vario 125 dan Honda Vario 150 Ternyatacover knalpot milik Honda New Vario 125 dan 150 eSP yang bisa digunakan pada Vario Techno 125. "Iya, benar sekali. Pemasangannya tanpa mengubah apapun karena dudukan bautnya sudah sama, hanya butuh kunci T 10 saja untuk melepasnya," ucap Aris, mekanik Arlema Motor. Perbedaan desain cover knalpot Vario 150 eSP (atas) lebih tajam PerbandinganSpesifikasi & Harga Honda Vario 125 dan Honda Vario 160 2022 di Indonesia. Apa perbedaan antara Honda Vario 125 dan Honda Vario 160? Mana yang lebih baik? Simak bandingkan mesin, powertrain, drivetrain, gearbox, konsumsi bahan bakar, dimensi, warna, eksterior, ban, rating, review, keselamatan dan informasi lengkap Honda Vario 125 vs Honda Vario 160. Site De Rencontre Des Riches Gratuit. Perbedaan Knalpot Vario 125 Old Dan New – Walaupun ubahan yang dilakukan pada Honda Vario 125 versi update 2022 ini tidak terlalu signifikan, namun bisa menjadi pertimbangan jika masih menyukai yang lama atau yang baru. Jakarta, – Pada Senin 26/9/2022, PT Astra Honda Motor baru saja meluncurkan versi update dari salah satu skutik terbaiknya yakni Honda Vario 125. Honda Vario 125 versi update tidak sehebat ubahan. mulai dari kakaknya yakni Vario 150 hingga Vario 160 banyak mendapatkan perubahan penting, mulai dari perubahan spesifikasi mesin yang berubah secara signifikan. Dalam hal ini, kami akan menganalisis perbedaan Honda Vario 125 versi terbaru dan versi lama yang dapat Anda pertimbangkan. Perbedaan Vario 125 Baru Dan Lama Pada dasarnya Honda Vario 125 versi update ini masih memiliki tren desain yang sama dengan versi sebelumnya. Penggunaan bentuk V dan leher yang sangat sporty tetap dipertahankan oleh Honda pada skutik yang satu ini. Namun dari segi pemilihan warna, bisa dibilang update versi 2022 ini banyak berubah dibandingkan versi sebelumnya. Pada versi sebelumnya, Honda Vario 125 masih mengandalkan warna dan garis standar dengan bahan cat standar. Namun pada versi terbarunya, Honda Vario 125 kini hadir dengan versi warna matte yang sebelumnya hanya bisa Anda temukan pada versi lawasnya yaitu Vario 150 hingga 160 terbaru. Namun, Anda hanya dapat menemukan penggunaan satu kolom warna per kolom. yang penting untuk varian CBS-ISS. Misalnya pada varian standar atau CBS 125 Vario Vario, terdapat pilihan warna merah yang kini lebih maju dari sebelumnya. Selain stiker mencolok atau samping, Vario 125 CBS Standard juga hadir dengan desain sobek terbaru dengan desain yang dinamis, simpel namun stylish yang memberikan kesan sedikit berbeda dibandingkan dengan versi sebelumnya. Warna yang dipilih adalah sporty black dan sporty red Nah dengan Varian CBS ISS Vario, jika pada versi sebelumnya menggunakan warna yang sama dengan Varian standar, kali ini khusus Varian CBS ISS hadir dengan warna premium matte. Bukan dari hati, Honda mengaplikasikan warna matte atraktif ini yang memberikan kesan futuristik dan modern layaknya Advanced Matte Black dengan logo 3D bertuliskan Vario. Harga Knalpot Honda Vario 125 Terbaru K60r, Tembus Jutaan.. Beda Dengan Vario 150 Bersamaan dengan kontras tinggi, Vario 125 CBS ISS SP hadir dengan banyak pilihan warna premium seperti Advanced Matte White dan Advance Matte Blue. Nah, selain pilihan warna, ubahan lain yang ditawarkan pada Vario 125 terbaru ini ada di sepanjang kaki-kaki. Honda Vario 125 kali ini mendapatkan ban yang lebih lebar dari versi sebelumnya dengan konfigurasi depan 90/80 dan belakang 100/80 berukuran 13 inci serta desain yang sporty. Perbedaan yang paling kentara antara Honda Vario 125 baru dan lama adalah dari segi fitur. Kali ini Honda Vario 125 dibekali fitur Smart Key System. Artinya untuk membuka handle dan menyalakan mesin tidak perlu lagi menyambungkan kunci standar seperti Vario 125 terdahulu. Fitur ini tersedia dari Vario 150 2018 dan Vario 160 terbaru. Berikutnya adalah smart console box, kini ditutup dengan cover yang memberikan rasa aman saat berkendara. Dan di sisi lain console box terdapat charger USB yang bisa digunakan sebagai tempat mengisi daya smartphone Anda. Fitur ini sebelumnya tidak ada di Vario 125 sebelumnya, bahkan di Vario 160 terbaru yang sudah memiliki fitur ini. Dan yang terpenting adalah penggunaan kaca spion dengan desain baru dan beberapa sudut tajam yang memperkuat kesan motor sport. Seiring dengan beberapa fitur Vario 125 sebelumnya seperti speedometer digital, lampu LED, sistem penjawab, alarm peringatan, kapasitas bagasi hingga 18 liter tetap dipertahankan di Honda Vario 125 terbaru ini. Pilihan Unik Cover Cvt Duck Karbon Vario 150 Vario 125 New Led Berkualitas Jika Anda berharap ada perubahan detail mesin seperti yang dilakukan Honda pada Vario 160 dari 150, sayangnya hal itu tidak terjadi. Honda Vario 125 masih mengandalkan mesin yang sama dengan sebelumnya. Mesinnya berkapasitas 125 cc, 4 langkah, injeksi, SOHC, 2 katup pendingin cair dengan tenaga 11,8 Ps pada rpm dan torsi 10,8 Nm pada rpm. Mobil ini dikenal tangguh dan awet untuk penggunaan sehari-hari, maka tak heran jika Honda tetap merawat mobil ini. Selain itu, konsumsi bahan bakar Honda Vario 125 termasuk yang paling irit di kelasnya. Dari jalan raya yang digunakan di WMTC dengan standar Euro 3 dan fitur ISS, konsumsi bahan bakar Honda Vario 125 bisa mencapai 51,7 km/liter. Bicara soal harga, Honda Vario 125 terbaru memang mengalami kenaikan harga, namun kenaikan harga yang ditawarkan Honda ini masih worth it dengan tambahan fitur, desain, dan berbagai fitur lainnya. Untuk varian CBS, harga yang ditawarkan adalah atau naik sekitar dari sebelumnya Untuk varian CBS-ISS, harganya dipatok atau naik sekitar dari versi sebelumnya Kemudian, untuk Varian CBS-ISS dengan Warna Istimewa, harga yang ditawarkan adalah Rp naik Rp dari sebelumnya Rp Cover Knalpot Vario 125 Old Tutup Knalpot Vario 125 Old Tameng Vario 125 Lama Gratis Baut Nah untuk anda sendiri dan perubahan lainnya yang memperkenalkan Honda Vario 125 dari segi desain, fitur, aksesoris, harga Honda Vario 125 siap untuk anda. Dan bagi anda pemilik Vario 125 ingin mengganti Vario 125 terbaru dengan beberapa ubahan yang dihadirkan disini? Hadirnya kemasan baru oli khusus sepeda motor Honda, AHM Oil SPX2 dan MPX2, akan semakin memudahkan konsumen menemukan oli mesin Honda berkualitas tinggi. Jakarta,… Makin Modis untuk Kalangan Muda Aktif Jakarta, PT Astra Honda Motor AHM menghadirkan tampilan motor baru Honda BeAT dengan pilihan… Honda PCX Hybrid dilaporkan telah dihentikan, dikonfirmasi oleh AHM. – PT Astra Honda Motor AHM menghentikan produksi… Modifikasi Vario150 Semakin Memikat Dengan 9 Inspirasi Ini Terakhir diupdate pada 31 Januari 2023 Selain Indonesia, 1st Asia & Oceania Safety Instructor Competition akan mengumpulkan perwakilan safety instruktur dari tanggal 11… Ternyata selain kapasitas mesin, ada beberapa fitur dan komponen yang membedakan dengan yang baru . Honda. Vario FI dari Honda Vario 125 PGM-FI. Ayo, kita ungkapkan… New Honda Vario FI yang dihadirkan PT Astra Honda Motor di Holiday Inn, Jakarta, Jumat lalu, dan New Honda Blade 125 FI, tampak memiliki perbedaan yang cukup jauh dibanding Honda Vario 125 yang sama-sama menggunakan injeksi. teknologi mesin. Melengkapi komitmen menyuntikkan seluruh produknya secara lokal, AHM juga telah menyuntikkan Vario 110 cc yang sudah memiliki sistem injeksi bahan bakar karburator. “Dengan demikian, teknologi PGM-FI yang digunakan pada New Vario akan memberikan banyak manfaat bagi konsumen. Pengeluaran konsumen akan lebih hemat karena konsumsi bahan bakar lebih baik dan dapat menurunkan kadar CO2 sehingga berkontribusi pada lingkungan yang lebih baik,” ujarnya. Toshiyuki Inuma, Presiden Direktur AHM. Digital Modifikasi Kaki Kaki Honda New Vario 125 Jadi Matic Kekar Dan Gagah Dibandingkan Vario 125 PGM-FI, desain New Vario FI terlihat lebih elegan dan fashionable. Dengan lampu baru Double Keen Eyes LED yang diklaim Honda pertama di kelasnya membuat cahaya lebih terang, seimbang dan lebih tahan lama serta tak kenal lelah. Sehingga akan memudahkan pengguna. Bodi New Vario FI juga lebih kecil dari Vario 125 FI. Ini terlihat di depan belakang. Desain baru lampu senja dan lampu sein dipadu dengan lampu besar yang terlihat tajam dan gagah. Diikuti dengan desain lampu belakang baru yang sangat atraktif dan stylish. Vario FI baru juga tampil beda dan lebih stylish dengan fitur stylish lainnya, seperti Answer Back System. Dengan fitur canggih tersebut, pengguna baru Vario FI akan dengan mudah menemukan motornya saat berada di tempat parkir dengan menekan tombol di remote control. Perbedaan lain yang terlihat pada New Vario FI adalah sistem pendingin cair yang digunakan pada Honda Vario 125 PGM-FI tidak digunakan. Vario FI baru menggunakan mesin SOHC 4-tak berpendingin udara. Sedangkan Vario 125 PGM-FI ditenagai mesin 4-tak SOHC berpendingin cairan. Honda Vario 125 Vs Honda Vario 160 “Meski tidak menggunakan pendingin cair, pendingin udara tetap meningkatkan performa mesin SOHC 110 cc yang dibawakan oleh New Vario FI,” tegas Johannes Loman, Senior Vice President AHM. Vario 125 dan Vario 150 telah mengalami perubahan total baik desain maupun fitur yang terintegrasi. Proses daur ulang ini diklaim membuat seri Vario tetap nyaman dikendarai setiap hari. “Kami bersikeras untuk terus memperkenalkan berbagai produk sepeda motor yang sesuai dengan gaya hidup masyarakat Indonesia yang berbeda-beda,” ujar Executive Vice President AHM Johannes Loman saat peluncuran. Desain kedua mesin ini persis sama. Keduanya memiliki lampu yang indah karena terbuat dari tangga. Keduanya juga menggunakan knalpot baru yang mirip dengan CBR150R. Pada model baru ini, desain penutup pegangan menjadi lebih kecil. Sedangkan lampu sein dibuat terpisah dari lampu belakang dan diletakkan di fender. Cara Memperbaiki Standar Tengah Vario 125 Serta 150 Yang Berat Dan Macet Parah Baik Vario 125 maupun Vario 150 juga memiliki panel instrumen digital baru dengan beragam informasi. Keduanya sama-sama memiliki kapasitas bagasi 18 liter. * Benar atau salah? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silahkan WhatsApp Cek Fakta nomor 0811 9787 670 cukup dengan mengetikkan kata kunci yang diinginkan. Namun perbedaan keduanya dimulai dari cakram Vario 150 yang menggunakan pola mavy atau bergelombang, sedangkan Vario 125 polanya melingkar seperti biasa. Skema sajak keduanya berbeda. Sekadar informasi, pijakan pinion Vario 150 dilengkapi dengan alumunium sedangkan Vario 125 hanya dilapisi karet berwarna hitam. Cara Mengatasi Engine Mounting Honda Vario Dan Beat Yang Rusak Kapasitas kedua mesin pasti berbeda. Vario 125 mengusung mesin 124,8cc, sedangkan Vario 150 mengandalkan jantung mekanis 149,2cc. Namun, perbedaannya tidak begitu jauh membedakan fitur - Pas buat dipakai motor spek standar harian hingga oprekan buat balap, ini pilihan knalpot racing aftermarket dari CLD buat Honda Vario 125/150. Mengganti knalpot standar dengan model racing biasanya dilakukan bikers demi alasan tampilan, suara hingga dongkrak performa. Salah satu produsen knalpot lokal, CLD Racing ternyata menawarkan tipe knalpot berbeda sesuai dengan kebutuhan pengguna. "Buat Honda Vario 125/150 kita tawarkan beberapa tipe dan model berbeda. Antara lain C1, C2, C2 Threeoval, C7 dan Shark Series," jelas Agus dari CLD Racing Store, Ciledug, Tangerang. Baca Juga Buat yang Hobi Turing Jauh, Lapisan Ini Bikin Jok Motor Semakin Nyaman Seluruh knalpot tersebut memakai bahan stainless steel, namun berbeda bentuk serta spek ukuran pipa dan silencer. Untuk motor spek standar harian, pilihannya bisa pakai tipe C1 dan Shark Series. youtube Ilustrasi knalpot CLD C7 di Honda Vario Sedangkan tipe C2 dan C7 dirancang untuk motor oprekan atau yang sudah bore-up mesin. "Buat C2 dan C7 diameter pipanya lebih besar yaitu 26 mm dan beda pada detail tekukan dan las cacingnya," terang Agus. Baca Juga Pakai Oli Kental Bikin Suara Mesin Halus, Tapi Ini Efek Sampingnya Dari segi karakter suara, antara knalpot spek standar harian dan oprekan tersebut juga ada perbedaan. "Kalau C1 dan Shark Series ngebass adem, kalau C2 dan C7 sedikit lebih galak namun tetap adem," yakin Agus. Jadi jangan sampai salah pilih Sob! Sebab, perbedaan diameter leher dan silincer knalpot pastinya akan berpengaruh langsung pada performa yang dihasilkan. Perbedaan Knalpot Beat Dan Vario. Kali ini akan membahas untuk sektor matic Honda, bagaimana bentuk dan tampilanya di dalam. Dari kubikasi mesin memang Beat lebih kecil ketimbang Vario itu sendiri, so bisa dikatakan tak perlu besar-besar untuk menahan emisi yang di hasilkan mesin. Sedangkan untuk Honda Vario, bisa dilihat dalam photo diatas sebagai berikut ini. Yutaka Manufacturing Indonesia, merupakan salah satu perusahaan manufaktur yang berada di wilayah kawasan industri MM2100 Industrial Town Blok H-4 di Cikarang Barat, Bekasi, Jawa Barat. Perbedaan Honda Beat FI Dengan Honda Vario CW Honda BeAT eSP memiliki konsep sporti sedangkan BeAT Pop eSP memiliki konsep stylish dengan ukuran yang compact serta didukung oleh varian warna dan striping bodi yang berkelas. Honda BeAT Pop eSP ini memiliki desain body yang paling ramping untuk kelas matic. Untuk tipe Vario CW 110 FI mengusung tema Elegan dan Trendi. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Untuk tipe Vario CW 110 eSP yang terbaru mempunyai fitur tambahan yaitu . Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat teknologi Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir, teknologi ini hanya terdapat pada tipe Vario 110 eSP CBS-ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS-ISS. Ini Loh Bedanya Knalpot Aftermarket Injeksi dan Karbu, Jangan Asal Nah, pastinya banyak yang belum tahu kalau knalpot racing buat motor injeksi dan karbu atau karburator itu berbeda. Berdasarkan pengalaman itu Wawan membuat knalpot racing yang berbeda untuk motor karburator. Tukar Pasang Cover Knalpot Honda Vario 125 E Jakarta - Perhatikan di parkiran, ada saja Honda Vario Techno 125 yang kehilangan cover knalpotnya, maklum materialnya cuma plastik. Enggak sampai buka puasa udah kelar bro!Tapi jangan buru-buru ganti, ada opsi substitusi dengan sesama skutik Honda. “Tapi agak aneh karena covernya jadi kepanjangan,” beber cover knalpot untuk Vario 110 bisa saling tukar dengan Honda BeAT jika ingin tampil beda. Terkuak, 9 Perbedaan All New Honda BeAT dengan Honda BeAT Baca Juga Tinggal Kenangan, Honda BeAT Pop Sudah Stop Produksi, Apa Stok Spare Partnya Masih Ada? Desain lampu model ini, dipopulerkan oleh Honda Vario 150 generasi pertama yang diluncurkan tahun 2015. Sama-Sama 110 Cc, Pilih Honda Beat atau Vario? ISS Idling Start Stop misalnya, berfungsi menyala-matikan mesin secara otomatis kala posisi statis. Urusan kecepatan ditunjukkan jarum, sementara fuel meter dan odometer berada di layar. Baik di kiri maupun kanan ada saku untuk menyimpan botol atau uang koin. Tapi, untuk mencari Honda Vario di parkiran padat bakal lebih mudah. Untuk membuka bagasi juga telah disediakan tombol yang terhubung dengan tuas dan kawat, bukan elektronik. Kalau soal parking brake lock, rem CBS, ACG starter, serta Side Stand Switch, telah tersedia di kedua motor. Substitusi Cover Knalpot Honda Vario 125, Bisa Pakai Vario 150 Pemasangannya tanpa mengubah apapun karena dudukan bautnya sudah sama, hanya butuh kunci T 10 saja untuk melepasnya,” ucap Aris, mekanik Arlema Motor. Idealnya, cover knalpot untuk Vario 110 bisa saling tukar dengan Honda BeAT jika ingin tampil beda. Sebelumnya, tebus dulu part ini di bengkel resmi, murah cuma Rp 50 ribuan. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Jakarta - Honda all new Vario 125 dan Vario 150 mengalami perubahan total baik secara desain hingga fitur yang dibenamkan. Penyegaran ini diklaim membuat Vario series tetap menyenangkan untuk dikendarai secara harian. "Kami konsisten untuk terus menghadirkan berbagai produk sepeda motor yang disesuaikan dengan bermacam gaya hidup masyarakat Indonesia," ungkap Executive Vice President Director AHM Johannes Loman saat peluncuran all new Honda Vario 125 dan Vario 150 di Hotel Holiday Inn Kemayoran, Jakarta, Senin 16/4/2018. 5 Manfaat Cokelat Bubuk untuk Kecantikan dan Cara Menggunakannya 6 Dampak Negatif Sering Konsumsi Makanan Asam, Bisa Picu Masalah Kesehatan 6 Makanan Ini Baik Dikonsumsi untuk Penderita Asam Lambung Seperti pendahulunya, all new Vario 125 dan Vario 150 memiliki beberapa kesamaan baik dari segi tampilan desain maupun fitur-fiturnya. Berikut ini persamaan dan perbedaan antara keduanya Persamaan Desain kedua motor ini sama persis. Keduanya sama-sama memiliki lampu depan LED yang elegan karena dibuat bertingkat. Keduanya juga sama-sama menggunakan knalpot baru yang bentuknya mirip CBR150R. Pada model baru ini, desain cover stang jadi lebih ramping. Sementara lampu sein dibuat terpisah dengan lampu belakang dan ditempatkan pada spakbor. Baik Vario 125 dan Vario 150 juga memiliki panel instrumen baru yang sudah full digital dengan informasi yang beragam. Keduanya juga sama-sama memiliki kapasitas bagasi yang sama yakni 18 liter. Nah, perbedaan antara keduanya diawali dengan piringan cakram Vario 150 yang menggunakan model mavy atau bergelombang, sedangkan Vario 125 model melingkar seperti biasa. Desain pelek keduanya juga berbeda. Untuk diketahui, pilion step Vario 150 dilengkapi dengan alumunium sedangkan Vario 125 hanya dilapisi karet polos kelir hitam. Jika Vario 125 pada bodi sampingnya dilengkapi striping, Vario 150 tampil polos dan hanya menggunakan emblem timbul. Selain itu, Vario 150 teranyar juga telah dilengkapi Honda Smart Key Sistem yang memiliki fungsi anti-theft alarm & answer back, serta on/off Honda Smart Key. Dengan begitu remote sebagai pengganti anak kunci motor cukup dimasukan ke kantong. Sementara untuk Vario 125 hanya dilengkapi dengan fitur anti theft alarm dan masih menggunakan anak kunci. Kapasitas mesin keduanya pasti berbeda. Vario 125 mengusung mesin 124,8cc, sedangkan Vario 150 mengandalkan jantung mekanis berkubikasi 149,2cc. Keduanya juga tidak lagi dilengkapi dengan kick starter. Spesifikasi Vario 125Dimensi Panjang x lebar x tinggi x 676 × mm Jarak sumbu roda mm Jarak terendah ke tanah 132 mm Tinggi tempat duduk 769 mm Berat kosong 111 kg Kapasitas bagasi 18 liter Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter Mesin Tipe mesin 4 langkah, SOHC, eSP Tipe pendingin Pendingin Cairan Sistem suplai bahan bakar PGM-F1 Volume langkah 124,8 cm Diameter x langkah 52,4 × 57,9 mm Perbandingan kompresi 11,0 1 Daya maksimum 8,2 kW / rpm Torsi maksimum 10,8 Nm / rpm Tipe transmisi Otomatis, V-matic Tipe Starter Elektrik Tipe kopling Automatic, Cenrifugal, dry type Tipe minyak pelumas 0,8 liter Konsumsi bahan bakar 51,7 km/liter Rangka Tipe rangka Underbone Jenis pelek Cast Wheel Ukuran ban depan 80/90-14M/C 40P Tubeless Ukuran ban belakang 90/90-14M/C 46P Tubeless Rem depan Cakram hidrolik, piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem pengereman Combi brake system Tipe suspensi depan Telescopic Tipe suspensi belakang Swing Arm dengan suspensi tunggal Kelistrikan Sistem pengapian Full transisterized Tipe baterai MF 12V-5 Ah Tipe busi NGK CPR9EA-9/ Denso U27EPR9 Spesifikasi Vario 150Dimensi Panjang x lebar x tinggi x 679 × mm Jarak sumbu roda mm Jarak terendah ke tanah 132 mm Tinggi tempat duduk 769 mm Berat kosong 112 kg Kapasitas bagasi 18 liter Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter Mesin Tipe mesin 4 langkah, SOHC, eSP Tipe pendingin Pendingin Cairan Sistem suplai bahan bakar PGM-F1 Volume langkah 149,3 cm Diameter x langkah 57,3 × 57,9 mm Perbandingan kompresi 10,6 1 Daya maksimum 9,7 kW / rpm Torsi maksimum 13,4 Nm / rpm Tipe transmisi Otomatis, V-matic Tipe Starter Elektrik Tipe kopling Automatic, Cenrifugal, dry type Tipe minyak pelumas Basah Kapasitas Minyak Pelumas 0,8 liter Konsumsi bahan bakar 46,9 km/liter Rangka Tipe rangka Underbone Jenis pelek Cast Wheel Ukuran ban depan 90/80- 14M/C43P Tubeless Ukuran ban belakang 100/80- 14M/C48P Tubeless Rem depan Cakram hidrolik, piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem pengereman Combi brake system Tipe suspensi depan Telescopic Tipe suspensi belakang Swing Arm dengan suspensi tunggal Kelistrikan Sistem pengapian Full transisterized Tipe baterai MF 12V-5 Ah Tipe busi NGK CPR9EA-9/ Denso U27EPR9* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan. Review Spesifikasi Honda Vario 125 Honda Vario 125 pada dasarnya hampir sama dengan honda vario 150. Tetapi ada beberapa perbedaan antara kedua motor matic vario tersebut. Perbedaanya pun tidak begitu mencolok dan hanya terdapat beberapa faktor. Untuk selebihnya hampir sebagian fitur pada kedua motor ini adalah sama. Performa Mesin Honda Vario 125 Performa mesin antara motor matic vario 150 dan 125 hampir sama. Hanya saja untuk motor matic honda vario yang satu ini mempunyai kapasitas mesin yang lebih rendah. Besarnya kapasitas mesin pada motor ini yaitu 125 cc. Jenis mesin yang digunakan pada motor vario ini juga sedikit berbeda dengan jenis mesin yang digunakan pada seri 150. Motor ini menggunakan mesin jenis esp 4 tax SOHC. Sedangkan untuk jenis pendingin yang digunakan masih sama yaitu pendingin cair. Dengan pendingin tersebut tidak hanya menjaga mesin tetap dingin, tetapi juga senantiasa lembab. Esp / enhanced smart power merupakan teknologi dalam efisiensi bahan bakar. Serta akan mereduksi energi yang terbuang. Motor honda matic ini juga dilengkapi dengan fitur PGM FI. Jadi sudah pasti pemakaian dari bahan bakarnya cukup hemat. Sayangnya pada motor ini tidak semua dilengkapi dengan fitur ISS. Hanya ada beberapa varian saja yang dilengkapi dengan fitur tersebut. Jadi fitur ISS pada motor vario 125 ini hanya merupakan fitur tambahan dan bukan menjadi fitur utama. Untuk ukuran perbandingan diameter x langkah pada motor vario 125 jauh lebih rendah dari motor vario 150. Besarnya perbandingan diameter x langkah ialah 52,4 mm x 57,9 mm. Dengan perbandingan diameter x langkah yang lebih rendah, daya yang dihasilkan oleh motor honda vario ini juga lebih sedikit. Besarnya daya maksimum yang dihasilkan oleh motor ini hanya 8,2 kw / 11,1 ps / 8500 rpm. Besarnya tingkat daya maksimum yang dihasilkan dari motor ini membuat ukuran dari maximum tergolong cukup rendah. Besarnya torsi maksimum hanya 10,8 nm / 1,1 / 5000 rpm. Dengan tingkat daya yang cukup minim membuat laju motor ini tidak secepat laju motor vario dengan kapasitas mesin 150 cc. Waktu yang diperlukan untuk menempuh 1 km lebih dari 1 menit. Walaupun mempunyai tingkat laju yang rendah tetapi motor ini juga hemat dalam pemakaian bahan bakar. Bahkan penggunaan dari bahan bakar motor vario 125 ini jauh lebih hemat dari motor vario 150. Jarak tempuh maksimal dari motor honda ini jauh lebih baik daripada motor matic vario 150 . Hanya dengan bermodal bahan bakar 1 liter, motor ini mampu menempuh jarak sepanjang 51,7 meter. Sehingga dalam kondisi bahan bakar penuh, motor ini mampu menempuh jarak kurang lebih 284,35 meter. Kapasitas tangki bahan bakar pada motor ini mencapai 5,5 liter. Untuk sistem tranmisi yang digunakan pada motor matic vario 125 ini sama dengan motor matic vario 150, yaitu automatic, v matic. Begitu pula dengan sistem kopling pada motor ini yaitu automatic centrifugal clutch. Sistem kopling pada motor ini termasuk ke dalam tipe kopling basah. Sedangkan untuk sistem starter pada motor ini hanya terdapat 1 buah sistem starter. Sistem tersebut yaitu electric starter. Pada sistem starter ini juga dilengkapi dengan fitur ACG. Sehingga saat motor dihidupkan seperti tidak bersuara sama sekali. Jadi tidak seperti motor lain yang saat pertama kali dihidupkan suara mesin terdengar sangat khas. Motor matic honda ini menggunakan sistem pengapian full transisterized. Tipe busi pada motor ini yaitu NGK CPR9EA – 9 / Denso U27EPR9. Sementara untuk tipe baterainya ialah MF 12V – 5 ah. Mesin ini menggunakan jenis pelumas basah. Dengan kapasitas oli di pergantian periodik sebesar 0,8 liter. Desain Honda Vario 125 Desain pada motor vario 125 ini sedikit lebih berbeda dari desain motor vario 150. Untuk vario 125 mempunyai desain yang jauh lebih tajam. Dapat dilihat dari penggunaan aksen dan font yang jauh lebih besar. Walaupun mempunyai desain yang sedikit berbeda, tetapi ukuran dari motor ini sama dengan vario 150. Dengan detail ukuran panjang motor sebesar 1919 mm / 1,919 meter. Untuk ukuran lebar motor ialah 679 mm / 67,9 cm. Ukuran dari tinggi motor yaitu 1062 mm / 1,062 meter. Motor honda matic ini mempunyai ukuran jarak sumbu roda sebesar 1280 mm / 1,28 meter. Sedangkan untuk jarak dari tanah paling rendah mencapai 132 mm / 13,2 cm. Tinggi tempat duduk yaitu 769 mm / 76,9 cm. Untuk motor honda vario dengan kapasitas mesin 125 ini mempunyai berat yang sedikit lebih ringan daripada vario 150. Berat dari motor ini hanya 111 kg. Sedangkan untuk berat dari motor vario 150 sebesar 112 kg. Jenis rangka yang dipergunakan pada motor vario 125 yaitu rangka underbone. Untuk suspensi pada bagian depan yaitu teleskoptik. Sedangkan untuk suspensi di bagian belakang menggunakan lengan ayun / swing arm yang telah dilengkapi dengan suspensi tunggal. Motor vario ini juga dilengkapi dengan bagasi yang sangat besar dan luas. Dengan ukuran dari bagasi mencapai 18 liter. Dalam bagasi tersebut mampu menyimpan sebuah helm full face. Lalu motor ini telah menggunakan fitur seat opener untuk membuka bagasi. Dengan fitur ini membuka jok motor jauh lebih simple dan praktis. Untuk desain dari speedometer pada motor vario 125 ini sama dengan vario 150. Panel yang digunakan yaitu panel digital dengan informasi yang sangat kompleks dan jelas. Informasi yang tertera pada label speedometer meliputi jam digital, penggunaan bahan bakar, trip meter, speedometer / kecepatan laju motor, smart key, tegangan aki serta indikator baterai. Di bagian sayap motor terdapat 2 buah inner rak / biasa disebut dengan dashboard. Fungsi dari inner rak / dashboard sebagai tempat penyimpanan barang kecil seperti masker, botol minuman, sarung tangan dan lain – lain. Di antara inner rak / dashboard terdapat functional hook yang juga berfungsi untuk menaruh barang denga cara digantung. Pada bagian depan motor ini dilengkapi dengan dual keen lamp sekaligus. Apalagi lampu yang digunakan pada motor ini yaitu lampu led. Sehingga membuat sistem penerangan sangat efektif dan cerah. Motor honda vario 125 ini tersedia dalam 5 buah varian warna. Masing – masing warna mempunyai fitur yang berbeda – beda. Untuk pilihan warna yang pertama yaitu advance matte blue. Varian motor ini tersedia dalam jenis motor dengan fitur ISS. Untuk penggunaan warna biru yaitu biru netral dan sedikit lebih gelap. Aksen pada varian ini juga cukup minimalis. Pilihan warna yang kedua yaitu advance matte black. Warna hitam yang digunakan yaitu warna hitam pekat dengan aksen yang cukup minimalis pula. Varian yang satu ini tersedia dengan fitur ISS. Pada pilihan warna yang ketiga yaitu advance matte brown. Penggunaan warna coklat pada varian ini sedikit lebih gelap dan disertai aksen minimalis. Untuk advance matte brown juga dilengkapi dengan fitur ISS. Pilihan warna selanjutnya yaitu advance red. Untuk warna merah yang digunakan yaitu warna merah yang cerah dan menyala. Aksen pada varian ini juga lebih tegas, terutama untuk aksen huruf vario. Pada varian ini tidak dilengkapi dengan fitur ISS. Untuk pilihan warna yang terakhir yaitu advance black metalic. Pada varian ini mengunakan warna dasar hitam pekat dengan penggunaan aksen warna merah. Lalu varian ini juga tidak dilengkapi dengan fitur ISS. Kaki – Kaki Honda Vario 125 Jenis ban yang digunakan pada motor matic vario yaitu ban tubeless. Lalu untuk ukuran dari ban ini jauh lebih kecil dari ukuran pada ban vario 150. Ukuran ban depan hanya 80 / 90 – 14 m / c 40p dan ukuran pada ban belakang yaitu 90 /90 – 14 m / c 44p. Ukuran ban juga dapat menjadi cara yang tepat untuk membedakan antara vario 125 dan 150. Mengingat kedua motor tersebut sekilas terlihat sama. Pengereman Honda Vario 125 Sistem pengereman yang digunakan pada motor matic vario 125 ini sama separti vario 150. Sistem pengereman tersebut yaitu cbs / Combi Brake System. Lalu pada rem di bagian depan menggunakan cakram hidrolik yang dilengkapi dengan piston tunggal / single disc brake. Sedangkan untuk Rem di bagian belakang menggunakan tromol. Fitur yang menjadi fitur unggulan dan inovatif pada motor ini yaitu fitur keamanan. Di mana motor ini juga dilengkapi dengan anti thief alarm. Alarm akan berbunyi saat di pegang. Fitur ini sangat efektif sebagai fitur anti maling. Sehingga tidak perlu terlalu khawatir akan akan resiko pencurian sepeda motor. Karena indikasi / ciri – ciri maling dapat tercium dengan sangat jelas. Selain itu fitur tersebut juga dapat berfungsi dalam memudahkan mencari letak motor. Terutama di tengah – tengah keramaian dan di tempat parkir. Lalu untuk anti thief alarm sama sekali tidak mengenal jarak. Dengan kata lain dapat digunakan walaupun berada jauh dari lokasi motor. Lalu pada panel speedometer telah dilengkapi dengan panel digital. Informasi yang tersedia juga sangat futuristik. Jadi tampilan pada layarnya jauh lebih modern. Semua sistem pencahayaan pada motor ini telah menggunakan lampu led. Jadi view pada malam hari dapat terlihat dengan sangat jelas. Desain dari lampu juga lebih modern dan sportif. Selain itu pada lampu bagian depan menggunakan dual kein. Jadi terdapat 2 buah lampu led sekaligus di bagian head lamp. Ukuran lampu yang pertama yaitu 2,2 watt dan ukuran lampu yang kedua ialah 4,4 watt. Aksesoris Honda Vario 125 Untuk aksesoris pada motor ini dijual secara terpisah. Salah satu aksesoris pada yang terdapat pada motor ini yaitu sporty muffler. Knalpot tersebut merupakan desain terbaru dan eksklusive hanya untuk sepeda motor matic ini. Selain itu juga tersedia garnish cover untuk mempercantik tampilan knalpot. Pada spion juga tersedia aksesoris yang berupa garnish mirror back. Dengan aksesoris tersebut dapat membuat tampilan spion terlihat lebih menarik. Harga Honda Vario 125 Harga motor vario 125 jauh lebih murah daripada vario 150. Hal ini cukup menarik mengingat fitur pada motor ini tidak jauh berbeda dengan vario 150. Motor ini mempunyai 2 buah harga yang berbeda dalam setiap variannya. Untuk varian yang dilengkapi dengan ISS dibandrol dengan harga IDR. Sedangkan untuk varian lain yang tidak terdapat fitur ISS dibandrol dengan IDR. Dengan harga yang cukup murah membuat kesan motor honda vario 125 jauh dari kata mahal. Jad sangat mudah untuk memiliki motor matic dengan fitur – fitur yang sangat inovatif dan hemat bahan bakar. Knalpot Tridente Honda Vario 125 Model Knalpot Tridente 3 Suara Untuk detail deskripsi penjelasan produk knalpot 3tech 3 suara maka bisa diliat dibawah ini Mulai dari knalpot Tridente dulu ya. 1. Spartan GP 3 Suara Full system Spesifikasi Spartan GP 3 Suara Warna Silincer Hitam Silver Carbon Panjang Silincer 25 cm Diameter Tabung Silincer 89 mm / inc Bahan Stainless Steel 304 Japan Lubang Inlet 50 mm 150 cc dan 250 cc 38 mm dibawah 150 cc Karakter Suara Gahar, Keras ,agak ngebas Harga Spartan GP 3 Suara Model Knalpot Harga Spartan GP 3 Suara Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Full System Rp. Spartan GP 3 Suara Sport /Matic 250 cc 1 silinder Full System Rp. Spartan GP 3 Suara Sport 250 cc 2 cylinder Full System Rp. Carbon Spartan GP 3 Suara Untuk Sport /Matic 150 cc Carbon Full System Rp. Spartan GP 3 Suara Sport /Matic 250 cc 1 silinder Carbon Full System Rp. Spartan GP 3 Suara Sport 250 cc 2 silinder Carbon Full System Rp. Silincer Only + Shifter+ Braket Spartan GP 3 Suara Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Rp. Spartan GP 3 Suara Untuk Sport /Matic 250 cc Black dan Silver Rp. Silincer Only + Shifter+ Braket CARBON Spartan GP 3 Suara Untuk Sport /Matic 150 cc Carbon Rp. Spartan GP 3 Suara Sport 250 cc Carbon Rp. 2. Spartan R 3 Suara Full system Spesifikasi Spartan R 3 Suara Warna Silincer Hitam Silver Carbon Panjang Silincer 25 cm Diameter Tabung Silincer 89 mm / inc Bahan Stainless Steel 304 Japan Lubang Inlet 50 mm 150 cc dan 250 cc 38 mm dibawah 150 cc karakter Suara Gahar, Keras ,agak ngebas Harga Spartan R 3 Suara Model Knalpot Harga Spartan R 3 Suara Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Full System Rp. Spartan R 3 Suara Sport /Matic 250 cc 1 silinder Full System Rp. Spartan R 3 Suara Sport 250 cc 2 cylinder Full System Rp. Carbon Spartan R3 Suara Untuk Sport /Matic 150 cc Carbon Full System Rp. Spartan R 3 Suara Sport /Matic 250 cc 1 silinder Carbon Full System Rp. Spartan R 3 Suara Sport 250 cc 2 silinder Carbon Full System Rp. Silincer Only + Shifter+ Braket Spartan R 3 Suara Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Rp. Spartan GP 3 Suara Untuk Sport /Matic 250 cc Black dan Silver Rp. Silincer Only + Shifter+ Braket CARBON Spartan R 3 Suara Untuk Sport /Matic 150 cc Carbon Rp. Spartan R 3 Suara Sport 250 cc Carbon Rp. 3. Tridente F22 3 Suara Full system Spesifikasi Tridetne F22 3 Suara Warna Silincer Hitam Silver Carbon Panjang Silincer 28 cm Diameter Tabung Silincer 89 mm / inc Bahan Stainless Steel 304 Japan Lubang Inlet 50 mm 150 cc dan 250 cc 38 mm dibawah 150 cc Karakter Suara Bulet, Lumayan Agak Keras ,Ngebas Harga Tridente F22 3 Suara Model Knalpot Harga Tridente F22 Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Full System Rp. Tridente F22 Sport /Matic 250 cc 1 silinder Full System Rp. Tridente F22 Sport 250 cc 2 cylinder Full System Rp. Carbon Tridente F22 Untuk Sport /Matic 150 cc Carbon Full System Rp. Tridente F22 Sport /Matic 250 cc 1 silinder Carbon Full System Rp. Tridente F22 Sport 250 cc 2 silinder Carbon Full System Rp. Silincer Only + Shifter+ Braket Tridente F22 Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Rp. Tridente F22 Untuk Sport /Matic 250 cc Black dan Silver Rp. Silincer Only + Shifter+ Braket CARBON Tridente F22 Untuk Sport /Matic 150 cc Carbon Rp. Tridente F22 Sport 250 cc Carbon 4. Tridente F19 V3 Suara Full system Spesifikasi Tridetne F19 V3 Suara Warna Silincer Hitam Silver Carbon Panjang Silincer 30 cm Diameter Tabung Silincer 89 mm / inc Bahan Stainless Steel 304 Japan Lubang Inlet 50 mm 150 cc dan 250 cc 38 mm dibawah 150 cc Karakter Suara Bulet, Lumayan Agak Keras ,Ngebas Harga Tridente F19 V3 Suara Model Knalpot Harga Tridente F19 Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Full System Rp. Tridente F19 Sport /Matic 250 cc 1 silinder Full System Rp. Tridente F19 Sport 250 cc 2 cylinder Full System Rp. Carbon Tridente F19 Untuk Sport /Matic 150 cc Carbon Full System Rp. Tridente F19 Sport /Matic 250 cc 1 silinder Carbon Full System Rp. Tridente F19 Sport 250 cc 2 silinder Carbon Full System Rp. Silincer Only + Shifter+ Braket Tridente F19 Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Rp. Tridente F19 Untuk Sport /Matic 250 cc Black dan Silver Rp. Silincer Only + Shifter+ Braket CARBON Tridente F19 Untuk Sport /Matic 150 cc Carbon Rp. Tridente F19 Sport 250 cc Carbon 5. Tridente F19 V2 Suara Full system Spesifikasi Tridetne F19 V2 Suara Warna Silincer Hitam Silver Carbon Panjang Silincer 30 cm Diameter Tabung Silincer 89 mm / inc Bahan Stainless Steel 304 Japan Lubang Inlet 50 mm 150 cc dan 250 cc 38 mm dibawah 150 cc Karakter Suara Bulet, Keras ,Ngebas Harga Tridente F19 V3 Suara Model Knalpot Harga Tridente F19 V2 Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Full System Rp. Tridente F19 V2 Sport /Matic 250 cc 1 silinder Full System Rp. Tridente F19 V2 Sport 250 cc 2 cylinder Full System Rp. Carbon Tridente F19 V2 Untuk Sport /Matic 150 cc Carbon Full System Rp. Tridente F19 V2 Sport /Matic 250 cc 1 silinder Carbon Full System Rp. Tridente F19 V2 Sport 250 cc 2 silinder Carbon Full System Rp. Silincer Only + Shifter+ Braket Tridente F19 V2 Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Rp. Tridente F19 V2 Untuk Sport /Matic 250 cc Black dan Silver Rp. Silincer Only + Shifter+ Braket CARBON Tridente F19 V2 Untuk Sport /Matic 150 cc Carbon Rp. Tridente F19 V2 Sport 250 cc Carbon 6. Ronin Katana 3 Suara Full system Spesifikasi Ronin Katana 3 Suara Warna Silincer Hitam Silver Carbon Panjang Silincer 23 cm Diameter Tabung Silincer 89 mm / inc Bahan Stainless Steel 304 Japan Lubang Inlet 50 mm 150 cc dan 250 cc 38 mm dibawah 150 cc Karakter Suara Bulet, Keras, Agak ngebas Harga Ronin Katana 3 Suara Model Knalpot Harga Ronin 3 suara Untuk Bebek/Matic dibawah 150 cc Hitam/Silver Full System Rp. Ronin 3 suara Untuk Sport/Matic 150 cc Hitam/Silver Full System Rp. Ronin 3 suara Untuk Sport/Matic 150 cc Carbon Full System Rp Silincer Only + Shifter+ Braket Silincer Only Ronin Katana Sport/Matic 150 cc Rp. Silincer Only Ronin Katana Bebek/Matic dibawah 150 cc Rp. Silincer Only Ronin Katana Sport/Matic 150 cc Rp 7. Ronin Katana SE 3 Suara Full system Spesifikasi Ronin Katana 3 Suara Warna Silincer Hitam Silver Carbon Panjang Silincer 23 cm Diameter Tabung Silincer 89 mm / inc Bahan Stainless Steel 304 Japan Lubang Inlet 50 mm 150 cc dan 250 cc 38 mm dibawah 150 cc Karakter Suara Bulet, Keras, Agak ngebas Harga Ronin Katana 3 Suara Model Knalpot Harga Ronin 3 suara Untuk Bebek/Matic dibawah 150 cc Hitam/Silver Full System Rp. Ronin 3 suara Untuk Sport/Matic 150 cc Hitam/Silver Full System Rp. Ronin 3 suara Untuk Sport/Matic 150 cc Carbon Full System Rp Silincer Only + Shifter+ Braket Silincer Only Ronin Katana Sport/Matic 150 cc Rp. Silincer Only Ronin Katana Bebek/Matic dibawah 150 cc Rp. Silincer Only Ronin Katana Sport/Matic 150 cc Rp 8. Tridente F21 3 Suara Full system Spesifikasi Tridetne F21 3 Suara Warna Silincer Hitam Silver Panjang Silincer 30 cm Diameter Tabung Silincer 89 mm / inc Bahan Stainless Steel 304 Japan Lubang Inlet 50 mm 150 cc dan 250 cc 38 mm dibawah 150 cc Karakter Suara Bulet, Keras ,Ngebas Harga Tridente F21 3 Suara Model Knalpot Harga Tridente F21 Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Full System Rp. Tridente F21 Sport /Matic 250 cc 1 silinder Full System Rp. Tridente F21 Sport 250 cc 2 cylinder Full System Rp. Tridente F21 Sport 600 cc 2 cylinder Full System Rp Tridente F21 EVA shifter otomatis TTridente F21 Untuk Sport /Matic 150 cc Carbon Full System Rp. Tridente F21 Sport /Matic 250 cc 1 silinder Carbon Full System Rp. Tridente F21 Sport 250 cc 2 silinder Carbon Full System Rp. Tridente F21 Sport 600 cc 2 silinder Carbon Full System Rp Silincer Only + Shifter+ Braket Tridente F21 Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Rp. Tridente F21 Untuk Sport /Matic 250 cc Black dan Silver Rp. Tridente F21 Untuk Sport /Matic 600 cc Black dan Silver Rp. 9. Tridente F20 Shifter Manual 3 Suara Full system Spesifikasi Tridetne F20 Shifter manual 3 Suara Warna Silincer Hitam Silver Panjang Silincer 25cm dan 30 cm Diameter Tabung Silincer 89 mm / inc Bahan Stainless Steel 304 Japan Lubang Inlet 50 mm 150 cc dan 250 cc 38 mm dibawah 150 cc Karakter Suara Bulet, Keras ,Ngebas Harga Tridente F20 Shifter manual 3 Suara Model Knalpot Harga Tridente F20 Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Full System Rp. Tridente F20 Sport /Matic 250 cc 1 silinder Full System Rp. Tridente F20 Sport 250 cc 2 cylinder Full System Rp. Tridente F20 Sport 600 cc 2 cylinder Full System Rp Silincer Only + Shifter+ Braket Tridente F20 Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Rp. Tridente F20 Untuk Sport /Matic 250 cc Black dan Silver Rp. Tridente F20 Untuk Sport /Matic 600 cc Black dan Silver Rp. 10. Tridente F20 EVA Shifter Otomatis 3 Suara Full system Spesifikasi Tridente F20 EVA shifter otomatis 3 Suara Warna Silincer Hitam Silver Panjang Silincer 25cm dan 30 cm Diameter Tabung Silincer 89 mm / inc Bahan Stainless Steel 304 Japan Lubang Inlet 50 mm 150 cc dan 250 cc 38 mm dibawah 150 cc Karakter Suara Bulet, Keras ,Ngebas Harga Tridente F20 EVA shifter otomatis 3 Suara Model Knalpot Harga Tridente F20 Untuk Sport /Matic 150 cc Black dan Silver Full System Rp. Tridente F20 Sport /Matic 250 cc 1 silinder Full System Rp. Tridente F20 Sport 250 cc 2 cylinder Full System Rp. Tridente F20 Sport 600 cc 2 cylinder Full System Rp Untuk Info Lengkap Knalpot Tridente di Yamaha MT 15 bisa kunjungi link dibawah ini Knalpot Tridente Honda New CB 150 R Info dan Pemesanan Kalau mau order juga bisa hubungi kontak saya +62 857-2841-7517 / Gondes Motovlog tau Bisa ke Toko Onlineku Via bukalapak Via tokopedia Via shopee 0

perbedaan knalpot vario 125 dan 150